été 2015 transpyrénéenne en famille
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été 2015 transpyrénéenne en famille
1er voyage dans notre 110 en famille...
En route via la RN7
Cosnes s/ Loire 1ère pause (à ce rythme là on est pas rendu ... Mais bon l'ambiance est là ! )
1er bivouac Barrages du Rouchain et du Chartrain (les noës)
Le lendemain avant St Etienne
Repas under the RN7 (histoire d'avoir de l'ombre ...)
Arrivée sur Avignon 1er pépin mécanique, la BT fuit fortement et le LR coule sur le châssis ...
Pour le LR panne trouvée, cet hiver lors du changement d'une durite la sortie de la pompe à eau a mal été nettoyée ET resserrée ... Bon j'ai du liquide rien de grave... Pour la BT RDV est pris avec BARACALAND sur Agde Dans 3jrs le temps d'y arriver.
Arrivée au Grau d'Agde sans autres soucis .
Chez Baracaland (le paradis des Landistes ...)
Ce matin retour de visite de chez Baracaland. Un axe avec joint torique qui fuit sur ma BT . Rien de méchant on met une huile plus épaisse avec de l'antifuite et hop c'est reparti ... ( ça évite une dépose de la boîte) sinon Vincent le patron est super sympa !!!! Pleins de bon conseils et possède une connaissance avec une maîtrise époustouflante en Landylogie ... (LOL tiens ça m'plait bien çà Landylogie...)donc si vous avez un jour un soucis sur vos Land dans la Région de Agde n'hésitez pas à aller le voire.
On redecolle du Grau pour Andorre .
Le col juste après le pas de la case ...
Puis fini les routes à nous les pistes...
1ère vraie ascension le pic d'Ori 2440m d'altitude
la ballade entre les remontées mécaniques ...
La station météo et communication. Notre toit du monde !!!
et resecante en vallée.
avec les cours d'eau et et les gués
Tout ce qui monte redescend. c'est ce que nous faisons en direction du lac d'Yesa ...
ahhh .... les 1er gués pointent le bout de leur nez
des sources d'eau chaudes
30°c ...
et hop ! on remonte dans les nuages ...
et puis le lac de Yesa avant Pampelune ...
bleu turquoise avec ses rives sur lesquelles la circulation est autorisée ... enfin oui mais ...
Autorisée mais ...
!!! ... D A N G E R E U X ... !!!
Les rives sont composées d'un sable de roche assez épais et très porteur ... en revanche des sources souterraines arrivent sous le sable et créent des "poches" de sable détrempé et NON PORTEUR ... Des espèces de sable mouvant mais invisible de la surface ...
Donc nous roulons à 40/50km/h quand d'un seul coup l'avant du 110 s'enfonce entièrement dans ce sable puis dans la vase se trouvant en dessous. l'avant gauche du capot se trouvant sous le sable (et je suis rehaussé de +4cm ...) l'eau rentre dans l'habitacle, je finirais avec de l'eau à mi mollets impossible sortir de ce piège tout seul ...
il me faudra l'aide d'un patrol et d'un X3 pour me sortir de ce mauvais pas ...
4h à batailler en tout et +100l d'eau pour rincer le radiateur et la face avant du def. ...
enfin nous repartons plein ouest direction Laredo mais par l'asphalte ce coup ci ...
1h30 après le voyant de batterie s'allume au tableau de bord ...
dessuite plus d'assistance dans la direction, la température moteur grimpe en flèche !!!!
je stop en catastrophe ... Warnings et ouverture du capot.
Là le geyser dans le vase d'expansion ... entre la vase le LR et les traces d'huile je craints pour ma culasse ...
quand ça ce calme je m'aperçois que la courroie des accessoires a sautée ... en essayant de la remettre je me rend rapidement compte que la poulie folle à droite (celle remplaçant le compresseur car mon 110 n'a pas de clim. ) et complément HS le roulement à fondu sur le support alu. ...
Bon on fait le 112 puis la garda civil vient et finalement la dépanneuse ...
la boue a séchée dans le roulement ...
en arrivant au garage (on était le 14 aout donc le lendemain fermé .... grrrrrrrrrrr) un SANTANA 88 especial était là sur un pont...
Au moins ici il connaissent autre chose que les plates ...
Nous faisons appel Agnes et Doumé (2 landistes aussi) en vacances à Laredo (cote atlantique espagnole) et nous passons 4 jours avec eux .
Le lundi appelle au garage et bonne nouvelle le moteur tourne.
Nous irons donc mardi afin de reprendre notre périple ...
Laredo vue du14ème étage.
donc nous récupérons notre Landy ...
séquence émotions ...
ils ont bien bossé mis de la pièce Land Rover d'origine et ce pour un tout petit prix ... cool !!!!
Cap au Nord Francia !!!
juste après la frontière Biarritz
un petit remontant ...
Trop content de commander en français ...
Visite chez François un autre Landiste (un 110 2,2L) sur Arcachon puis un énième bivouac...
puis redépart direction le 77 D940 ...
3300km en 3 semaines en tout ... on a bien rigolé même si nous avons eut quelques déconvenues .De la Méditerranée à l'Atlantique par les Pyrénées espagnoles ... Vivement notre prochaine ballade en 2016 !!!!!
En route via la RN7
Cosnes s/ Loire 1ère pause (à ce rythme là on est pas rendu ... Mais bon l'ambiance est là ! )
1er bivouac Barrages du Rouchain et du Chartrain (les noës)
Le lendemain avant St Etienne
Repas under the RN7 (histoire d'avoir de l'ombre ...)
Arrivée sur Avignon 1er pépin mécanique, la BT fuit fortement et le LR coule sur le châssis ...
Pour le LR panne trouvée, cet hiver lors du changement d'une durite la sortie de la pompe à eau a mal été nettoyée ET resserrée ... Bon j'ai du liquide rien de grave... Pour la BT RDV est pris avec BARACALAND sur Agde Dans 3jrs le temps d'y arriver.
Arrivée au Grau d'Agde sans autres soucis .
Chez Baracaland (le paradis des Landistes ...)
Ce matin retour de visite de chez Baracaland. Un axe avec joint torique qui fuit sur ma BT . Rien de méchant on met une huile plus épaisse avec de l'antifuite et hop c'est reparti ... ( ça évite une dépose de la boîte) sinon Vincent le patron est super sympa !!!! Pleins de bon conseils et possède une connaissance avec une maîtrise époustouflante en Landylogie ... (LOL tiens ça m'plait bien çà Landylogie...)donc si vous avez un jour un soucis sur vos Land dans la Région de Agde n'hésitez pas à aller le voire.
On redecolle du Grau pour Andorre .
Le col juste après le pas de la case ...
Puis fini les routes à nous les pistes...
1ère vraie ascension le pic d'Ori 2440m d'altitude
la ballade entre les remontées mécaniques ...
La station météo et communication. Notre toit du monde !!!
et resecante en vallée.
avec les cours d'eau et et les gués
Tout ce qui monte redescend. c'est ce que nous faisons en direction du lac d'Yesa ...
ahhh .... les 1er gués pointent le bout de leur nez
des sources d'eau chaudes
30°c ...
et hop ! on remonte dans les nuages ...
et puis le lac de Yesa avant Pampelune ...
bleu turquoise avec ses rives sur lesquelles la circulation est autorisée ... enfin oui mais ...
Autorisée mais ...
!!! ... D A N G E R E U X ... !!!
Les rives sont composées d'un sable de roche assez épais et très porteur ... en revanche des sources souterraines arrivent sous le sable et créent des "poches" de sable détrempé et NON PORTEUR ... Des espèces de sable mouvant mais invisible de la surface ...
Donc nous roulons à 40/50km/h quand d'un seul coup l'avant du 110 s'enfonce entièrement dans ce sable puis dans la vase se trouvant en dessous. l'avant gauche du capot se trouvant sous le sable (et je suis rehaussé de +4cm ...) l'eau rentre dans l'habitacle, je finirais avec de l'eau à mi mollets impossible sortir de ce piège tout seul ...
il me faudra l'aide d'un patrol et d'un X3 pour me sortir de ce mauvais pas ...
4h à batailler en tout et +100l d'eau pour rincer le radiateur et la face avant du def. ...
enfin nous repartons plein ouest direction Laredo mais par l'asphalte ce coup ci ...
1h30 après le voyant de batterie s'allume au tableau de bord ...
dessuite plus d'assistance dans la direction, la température moteur grimpe en flèche !!!!
je stop en catastrophe ... Warnings et ouverture du capot.
Là le geyser dans le vase d'expansion ... entre la vase le LR et les traces d'huile je craints pour ma culasse ...
quand ça ce calme je m'aperçois que la courroie des accessoires a sautée ... en essayant de la remettre je me rend rapidement compte que la poulie folle à droite (celle remplaçant le compresseur car mon 110 n'a pas de clim. ) et complément HS le roulement à fondu sur le support alu. ...
Bon on fait le 112 puis la garda civil vient et finalement la dépanneuse ...
la boue a séchée dans le roulement ...
en arrivant au garage (on était le 14 aout donc le lendemain fermé .... grrrrrrrrrrr) un SANTANA 88 especial était là sur un pont...
Au moins ici il connaissent autre chose que les plates ...
Nous faisons appel Agnes et Doumé (2 landistes aussi) en vacances à Laredo (cote atlantique espagnole) et nous passons 4 jours avec eux .
Le lundi appelle au garage et bonne nouvelle le moteur tourne.
Nous irons donc mardi afin de reprendre notre périple ...
Laredo vue du14ème étage.
donc nous récupérons notre Landy ...
séquence émotions ...
ils ont bien bossé mis de la pièce Land Rover d'origine et ce pour un tout petit prix ... cool !!!!
Cap au Nord Francia !!!
juste après la frontière Biarritz
un petit remontant ...
Trop content de commander en français ...
Visite chez François un autre Landiste (un 110 2,2L) sur Arcachon puis un énième bivouac...
puis redépart direction le 77 D940 ...
3300km en 3 semaines en tout ... on a bien rigolé même si nous avons eut quelques déconvenues .De la Méditerranée à l'Atlantique par les Pyrénées espagnoles ... Vivement notre prochaine ballade en 2016 !!!!!
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
merci pour ce super reportage qui aurait pu mal finir..
et qu'allez donc vous faire l'an prochain??
et qu'allez donc vous faire l'an prochain??
brunopath- Admin
- Messages : 3340
Date d'inscription : 08/06/2011
Localisation : istres
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
Pour 2016 on se "tate" Maroc ou europe de l'EST ... et plus particulièrement la Russie car j'y ai effectué une partie de mes études supérieures ... l'Oural est magnifique ce qui me retient c'est que là bas les pièces Land ne courent pas les rues et qu'au Maroc c'est monnaie commune ...
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
le budget n'est pas le même non plus
le temps nécessaire idem
le temps nécessaire idem
brunopath- Admin
- Messages : 3340
Date d'inscription : 08/06/2011
Localisation : istres
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
salut,
super reportage, c'est pour ca que je ne part pas tous seul, 2 4x4 est le minimum a mon avis.
Car j'ai toujours peur qui m'arrive un truc comme ca, et etre oblige de laisser le 4x4 en plan. J'ai bien le treuil,
mais faudrait-il encore qu'on puisse l'accrocher, dans le sable pas evident!!!!!!
super reportage, c'est pour ca que je ne part pas tous seul, 2 4x4 est le minimum a mon avis.
Car j'ai toujours peur qui m'arrive un truc comme ca, et etre oblige de laisser le 4x4 en plan. J'ai bien le treuil,
mais faudrait-il encore qu'on puisse l'accrocher, dans le sable pas evident!!!!!!
toyeur du 13- Lieutenant
- Messages : 50
Date d'inscription : 04/07/2014
Localisation : BdR
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
Bonjour ,vient de visionner ton reportage photos un grand bravo à toi surtout malgré la galère les pieds dans l'eau du land d'avoir pris quand même des photos
ghimi06- Colonel
- Messages : 371
Date d'inscription : 22/06/2011
Localisation : Nice
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
hé ghimi06, tu sais que j'ai toujours le petit réchaud de côté pour toi??????????
brunopath- Admin
- Messages : 3340
Date d'inscription : 08/06/2011
Localisation : istres
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
brunopath a écrit:hé ghimi06, tu sais que j'ai toujours le petit réchaud de côté pour toi??????????
Tu sais je n'ai jamais acheté ce réchaud car je savais que tu m'avais dis que tu me donnerais un mais je n'osais pas t'en reparler depuis le temps en tout cas tu es quelqu'un de parole
Si vous passez par Nice ce seras avec plaisir que l'on vous recevras
ghimi06- Colonel
- Messages : 371
Date d'inscription : 22/06/2011
Localisation : Nice
Re: été 2015 transpyrénéenne en famille
ou si vous passez ici aussi, tu le sais!!!
brunopath- Admin
- Messages : 3340
Date d'inscription : 08/06/2011
Localisation : istres
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