Peter de Haute Savoie

Et moi suis calamity Jane....

Qui joue le role de rantanplan

Je crois que j'ai une idée...

pimousse a écrit:Et moi suis calamity Jane....

le " Calamity team " prendrait il naissance???

Ca faisait un moment, mais j'ai bossé un peu.
Donc Egr off, décatalysé (découpé et remplacé par un tube), traverse avant rabaissée - 2 (c'est pas assez j'aurais du faire -3)

J'ai posé le schnorkel, l'écrou de fixation d'en haut est chaud a serrer et le passage de l'antenne est super juste.

J'ai acheté des feux led, longue portée et anti brouillard. 4 x 18W = 40 euros la paire livrée made in China sur la bay.

Pas envie de faire des trous dans le pare choc donc c'est fixé sur la partie inférieure de la calandre.

J'ai renforcé la calandre avec une chute de méplat laiton.



Vu de devant:



Sur le 100, c'est discret.



Aujourd'hui montage du blindage en fibre renforcé Kevlar et Carbone 8mm d'épaisseur.

Le proto est parfait, j'ai fini tard donc je l'ai fixé avec des boulons que j'avais sous la main.
Je mettrais des boulons a tête fraisée par la suite.
Le gel coat est vert, c'est un proto quoi





J'ai mis un coup de peinture.



De face ca donne ca:



Demain j'attaque le remplacement des vitres arrières (custodes ouvrantes) par des vitres en fibre pour mettre un bouchon de remplissage pour le réservoir d'eau et une alimentation électrique.

mince, peter n'hiberne pas l'hiver!!!!

J'en ai marre, ca n'avance pas assez vite a mon gout.
Les journées sont trop courtes... et je bosse trop   

L'année dernière a fini sur les chapeaux de roues et ben le début 2014 c'est l'enfer.....

Bô boulot, les custode arrière m’intéresse, et tes feux a Led aussi!!
Mais là je suis sur la refonte des suspensions, et d'autres bricoles commencé et pas fini!!   

Merci Alain.
Pour moi c'est par à-coups, quand je pète un plomb, je m'y colle et après j'y touche plus pendant un moment.   

J'ai attaqué les custodes arrières.

Une vitre d'enlevée, une.



J'ai juste fait quelques photos avec la custode en place pour le fun.








J'ai pas fini mais j'en ai assez pour ce soir  

sacré boulot, chapeau!!

Temps de misère, donc j'ai fini mes custodes.
Découpe du bouchon de remplissage et de la fixation de la charnière arrière.
La solution de facilité aurait été de condamner l'ouverture des custodes mais je voulais garder le système.

Scie sauteuse pour le bouchon et foret de 14 mm pour la charnière.


Les custodes sont fixées sur les charnières avant avec de la colle pare brise, le bouchon de remplissage aussi.


Photo custode ouverte coté gauche:


Coté droit:


Le bouchon de remplissage:


Photos de l'ensemble:

beau travail, il faut le tester maintenant   

Merci Marie.   
J'ai encore deux trois truc a faire au niveau carrosserie et il sera au point.
Et vous, le Dmax et la cellule, pour cette année ca va faire   

l'emprunt est en cours