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Qualité de gasoil

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Message par Invité Lun 6 Fév - 10:03

Avec les températures sibériennes, nos chers véhicules récents ont quelques peu de mal
à démarrer... rabbit
Ou, démarre et nous lâche à quelques kilomètres de la maison !
Je parle de véhicule quasi NEUF, comptabilisant à peine 25 000 km...

Et là, je râle, je râle et je râle !!

Est-ce la première fois que nous avons ce genre de température ??? Evidement que non !!
Mais c'est la première fois que je vois autant de véhicule arrêté au bord de la route, en panne...
La faute à quoi ??? Au gasoil qui gèle !!!!!
Ben, voyons....y a comme qui dirait un petit soucis là...
Au prix du carburant, on pourrait imaginer un gasoil de qualité !
Faut payer combien le litre pour espérer démarrer pour partir travailler confused

Donc un conseil : inutile d'appeler le dépanneur (qui est déborder!), y a même plus de
véhicule de prêt ni de loc sur le département ! affraid

Ajoutez quelques litres d'essence dans le réservoir de gasoil (4 l dans le déf par exemple)
et vous pouvez démarrer et partir bosser tranquille.
Testé et approuvé !



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Message par brunopath Lun 6 Fév - 10:47

dans le kérozène aéronautique, il y a un additif antigel, tu devrais chercher...


Dernière édition par brunopath le Lun 6 Fév - 13:16, édité 1 fois
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Message par Invité Lun 6 Fév - 13:08

Aaaah mais j'ai trouvé ça !! A un prix à te réveiller un mort !!! affraid

Non, le problème, c'est la qualité du gasoil... Rolling Eyes

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Message par brunopath Lun 6 Fév - 13:22

Qualité de gasoil Miaou10
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Message par AL1DU13 Lun 6 Fév - 21:25

Puis y aime pas le fioul les véhicules What a Face modernes!!
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Message par Invité Mar 7 Fév - 13:31

Tu roules au rouge ??? clown

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Message par brunopath Mar 7 Fév - 19:20

en tout cas, ta station service livre certainement de l'eau avec son gasoil, si la purge et le mélange journaliers ne sont pas faits.. et l'eau gèle très vite.. sauf avec du ricard...
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Message par Invité Mar 7 Fév - 19:53

Ca va coûter cher de rouler au jaune !!!!! affraid

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Message par brunopath Mar 7 Fév - 21:26

faut choisir, la pimousse, ton def boit et roule, ou reste à l'eau et ne bouge plus..............
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Message par ghimi06 Mar 7 Fév - 22:11

Les Lands fidéle à leurs réputations ca tombe en panne ,c'est fragile cest petits engins ça craint le froid ,moi le mien à + 10 ° ça géle pas mdr mdr mdr je rigole ,j'aime bien les lands
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Message par Invité Mer 8 Fév - 14:12

Ben mon déf fait exception à la règle alors.....parce que c'est pas lui dont le gasoil à gelé What a Face
Niveau conso, ça équivaut le path...

Toute façon, m'en fou, mon déf, ze l'aime !!! I love you


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Message par Invité Mer 8 Fév - 14:13

brunopath a écrit:faut choisir, la pimousse, ton def boit et roule, ou reste à l'eau et ne bouge plus..............

J'ai choisis !!!
Je bois et je conduis !!!!! ptdr

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Message par brunopath Mer 8 Fév - 14:55

on parlait du def.. snif.. on arrivera à rien avec pimousse... sniff
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Message par Invité Mer 8 Fév - 17:28

Qualité de gasoil 3105391591

Pensais que tu le savais !!! lol

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Message par Invité Ven 10 Fév - 11:24

Je ne sais pas si ça permet d'éviter le gel du gasoil (ici j'ai peu de risque) mais comme j'aime bien les fritures de calamars et d'anchois frais achetés sur le port d'Essaouira, je recycle l'huile... J'aime pas trop les frites qui cuisent dans l'huile des calamars Wink

Donc, je décante la vieille huile de friture du poisson, je la filtre, et je la fous dans le réservoir du Def.
Bon, je mange pas des anchois frits au point de remplir le réservoir avec l'huile recyclée, mais 2 litres par ci par là.

Si vous me suivez un jour et que ça sent le calamar ou l'anchois, vous étonnez pas Very Happy Very Happy

Par contre, il m'est arrivé à quelques reprises d'avoir le problème inverse...
Réservoir au quart environ, et forte chaleur extérieure ici.
Ca m'est arrivé une fois ou deux au Maroc avec une température extérieure dépassant 50 degrés, et une fois en traversant l'Espagne du coté de Séville où il faisait très chaud aussi.
Le gasoil chauffe trop dans le réservoir et devient instable en se transformant en vapeur, d'où des soucis d'injection et la bagnole s'arrête.
2 solutions :
Soit ouvrir le bouchon du réservoir qui se trouve du coup en aspiration
Soit refaire le plein.

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Message par Invité Ven 10 Fév - 12:43

Une idée...
Ici, on préfère ajouté 1 à 2% d'essence dans le gasoil.

Mais c'est bien un soucis de qualité, deux de nos véhicules ont gelé. Le plein avait été
fait au même endroit.
Et nous ne sommes pas les seuls dans ce cas.
Le path, lui n'a pas eu de problème, le plein n'étant pas fait au même endroit que les
deux autres.

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Message par peter-1974 Ven 10 Fév - 14:35

Ou le Path est plus robuste Rolling Eyes

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