C'est vraiment anti mécanique!!!

Bon mon KDJ 120 avait des problèmes de sur consommation de gasoil sur parcours identique:twisted:

Lundi, je décide de démonter ma vanne EGR est là stupeur

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Gros nettoyage, mise en place d'une plaque pour bouché l'arrivée des gaz d'échappements.
Ma conso est passé de 11.1L/100km à 8.7L/100KM

Il faut la condamner

la vanne egr est une vraie m..... et au lieu de moins polluer, on consomme plus, où est l'avantage de la préservation d ela nature ( que certeins confondent avec la vente des egr qui rapporte plein de sousous

Max83 a écrit:Il faut la condamner  

C'est ce que j'ai fait en y mettant une plaque

suivant les modèles de 4x4, une plaque ne suffit pas toujours, car une sécurité détecte que tu n'as plus de vanne et... tu ne roules plus

J'ai condamné au niveau de l'arrivé, donc la vanne fonctionne normalement sauf qu'il n'y plus les gaz qui y passent!!
Plusieurs possesseur de 120 on effectué cette manip et aucun soucis

A voir avec le temps, mais l'opération est réversible:)

à voir les modèles d e120
et il y a d'autres 4x4 que des 120.. sourire
mais c'est un très bon véhicule

Ça c'est un autre sujet

que ce soit un très bon véhicule?

C'est un très bon véhicule par rapport à d'autres

Faut juste éviter les grosses bosses, sinon il reste coincé!!

Y a du vécu on dirait

Pas en tant que conducteur, mais j'ai souvent vu des 120 posé sur le ventre sur les talus!!

Bah je verrai bien mais il y a pas que les 120 qui se pose sur le ventre

tous les véhicules peuvent avoir un soucis quelconque
tous peuvent avoir un accident, une panne mécanique etc
il ne faut pas se leurrer

Oui je suis d'accord aucun véhicule n'est parfait à 100%, mais il y en à des plus fiables et des moins fiables

je ne compare pas non plus une fiat panda 4x4 avec un toyota 120 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui, quoique une Fiat panda ancienne génération c'est une sacrée bagnole !!très recherché par chez nous !

forcément.. tu vendrais ton 120 au prix de la fiat?? rire

Euh non;)

ouf, je suis rassuré.. ptdr

Tout le monde est d'accord pour dire que l'EGR est anti mécanique.

Attention aux contrôles technique à venir, les tests anti pollutions vont changer en 2017, principalement pour les diesels avec un diagnostique 5 gaz qui détectera les émissions polluantes, ainsi, la suppression de l'EGR ou du FAP ne passera plus inaperçu.

Bien sûr, le véhicule sera recalé.

Merci Monsieur WW

@+ Daniel

Pour le contrôle technique , il absolument bien faire chauffer l huile moteur avant de le déposer au contrôle ! Puis moi c'est l'an prochain, donc juste avant d'ici là on aura trouvé une astuce

ça me fait penser aux gants obligatoires pour les motards, il faudra l'estampille CE... c'est absurde

La vanne egr sur le mien c'est le premier truc que j'ai voulu virer et ben y'a pas d'origine tout comme le cata .

Honnêtement les vannes EGR sur les taxis et les ambus j'ai jamais eu de soucis tout comme les FAP, tout dépend de l'utilisation et de la conduite aussi.

La seule fois ou j'ai un soucis c'est avec la 206 à ma mère après 2 jours de bouchons. La voiture n'avait pas l'habitude. Un soir moteur bien chaud j'ai fais 15 km pied dedans , résultat ma mère a dit "t'as fais quoi ? elle marche bien" réponse : oh ben une fois moteur chaud j'ai roulé pied dedans ça fumait au début mais après ça allait.