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Message par ghimi06 Sam 24 Aoû - 0:36

Bonsoir, peut être allez vous m'expliquer ce qu'il se passe ,A plusieurs reprises lors des vidanges huiles moteurs ,après avoir fait le "plein " et le niveau avec vérification de la jauge ,tout était nickel et à chaque fois quelques temps après je m'apercevais que le niveau était au dessus du maxi ,jusqu'à ma dernière vidange tout en étant étonné ,je mettais sur le compte d'une erreur de ma part ,donc la dernière vidange avec changement du filtre pour en avoir le cœur net j'ai bien fait attention au niveau et la suis sur que c'était bon ,et surprise cet après midi ,je vérifie mes niveaux et la jauge encore au dessus du maxi Question Question Question Idea 
Je n'ai aucune fuite visible de liquide de refroidissement ,le bouchon du moteur est propre pas la moindre petite trace d'humidité ,le vase d'expansion est à son niveau normal ,"peut être une très légère baisse " rien d'alarmant surement a cause des chaleurs de ces dernières semaines ,le radiateur le liquide est au maxi  

La seule chose peut être est ce cela ,à chaque plein (en général je met 70L )je rajoute 20cl d'huile 2 temps que je mélange au gasoil!Question
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Message par AL1DU13 Sam 24 Aoû - 13:49

peut-être un rapport avec la température de m huile quand tu refais ton niveau!!!
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Message par Max83 Sam 24 Aoû - 17:10

C'est peut etre le gasoil qui passe dans l'huile, jNai deja eu le soucis sur des vehicules au boulot, c etait les culasses poreuses, une amie a eut aussi le soucis sur ta voiture.
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Message par ghimi06 Sam 24 Aoû - 21:50

Max83 a écrit:C'est peut etre le gasoil qui passe dans l'huile, jNai deja eu le soucis sur des vehicules au boulot, c etait les culasses poreuses, une amie a eut aussi le soucis sur ta voiture.
Peut être en tout cas ça rejoint cet avis sur LE pajero.com
Salut,

la seule chose qui peut faire augmenter ton niveau d'huile (sans aucune fuite d'autre liquide), c'est ton gasoil.

C'est ce que l'on appel la "dilution". Tu as un exces de go, ou un mauvais calage, ou un défaut d'étancheité des segments qui amene le go dans le carter d'huile.

Même si le GO est gras, il ne l'est pas asser pour remplacer l'huile. Donc danger, il ne faut pas laisser les choses se degrader !!

Vérifier les 3 points un à un.
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Message par Bougnat-110 Lun 26 Aoû - 11:46

ça peut aussi venir des joints des injecteurs : c'est un mécano qui m'a expliqué ça dernièrement.
En tous cas effectivement, niveau d'huile qui monte = fuite de gasoil qui passe dans le bas moteur.
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Message par ghimi06 Lun 26 Aoû - 17:24

Pour le niveau j'ai retrouvé un post ou Manu du pajero.com écrivais que a part lors de la premiére vidange ensuite il reste toujours 1/2 Ldans le moteur ,je pense donc que le problème viendrait de la ,car il démarre bien a froid ,a chaud ,tourne bien !Ce matin j'ai vérifié ,le moteur avait tourné pendant 3 ou 4 minutes ,le temps que je fasse 300 m pour aller me garer j'ai attendu 2 bonnes heures et le niveau sur la jauge était normal au 2/3 du maxi ,peut être tout rentre dans l'ordre quand j'ai "grillé " le rab du 1/2litre Wink 

Pour les joints d'injecteurs sait pas car cela à était refait depuis pas "trop longtemps" :
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