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optimisation de la consommation de mon pajero

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Message par ghimi06 Mar 11 Sep - 21:56

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Message par Olivier69 Jeu 13 Sep - 22:07

suis pas du tout calé en mécanique, mais tu n'as pas peur que ça use le turbo??
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Message par ghimi06 Jeu 13 Sep - 22:41

Olivier69 a écrit:suis pas du tout calé en mécanique, mais tu n'as pas peur que ça use le turbo??

Moi non plus suis pas calé en mécanique ,mais je n'ai rien fait d'important au point de fragiliser le turbo enfin peut être Question Exclamation ,quand tu vois certaine prépa qui donne des dizaines de chevaux et couples en plus je pense que la ça doit plus craindre
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Message par Invité Lun 17 Sep - 18:32

Alors, moi j'y connais absolument rien !!
Mais comment un turbo qui déclenche plus tôt peut entrainer une économie de carburant ?
Et je rejoins Olivier en me demandant si cela ne le fragilise pas.
Les prépa qui "bostent" en chevaux et couple se font généralement sur les injecteurs et par biais de boitier, donc d'électronique.




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Message par ghimi06 Lun 17 Sep - 20:14

pimousse a écrit:Alors, moi j'y connais absolument rien !!
Mais comment un turbo qui déclenche plus tôt peut entrainer une économie de carburant ?
Et je rejoins Olivier en me demandant si cela ne le fragilise pas.
Les prépa qui "bostent" en chevaux et couple se font généralement sur les injecteurs et par biais de boitier, donc d'électronique.




Tout simplement parce que si ton turbo déclenche plus tôt tu a plus de puissance à plus bas régime et tu sollicite moins la pédale de droite du coup tu monte moins dans les tours et tu peux rester à une vitesse supérieure sans rétrograder pour retrouver la puissance ,preuve l'autre jour je suis monté au Grenouilles en restant en 3éme ou avant je rétrogradais maintenant pour la conso je sais pas si c'est cause à effet mais c'est la ,en ce qui concerne les prépas ils agissent tous sur le turbo que ce soit electronique ou pas ,
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Message par la nordiste Mer 19 Sep - 12:38

ok mais sur la consommation celà donne quoi ? Smile
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Message par ghimi06 Mer 19 Sep - 13:30

la nordiste a écrit:ok mais sur la consommation celà donne quoi ? Smile


Bonjour ,ça donne cela Wink comme marqué plus haut je sais pas si c'est ça mais en tout cas il consomme moins et la c'est sur de l'ordre (à peu prés 3/4 à 1L )avant j'étais plus proche du 11L voir 11L1/2 http://www.forum4x4.org/threads/121354-OPTIMISATION-DE-LA-CONSOMMATION-DE-MON-PAJERO?p=2151853#post2151853
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Message par Invité Mer 19 Sep - 18:37

Merci Ghimi pour ces explications ! Very Happy

En tout cas, je ne pense pas que j'arriverais à faire des économies de carburant si je boostais mon pépère... clown
Mon gros défaut : suis toujours à fond, sauf qu'avec un land va falloir que je me détende un peu du pied droit. What a Face




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Message par Olivier69 Mer 19 Sep - 22:05

en def mon credo est "aussi lentement que possible et aussi vite que nécessaire!! "
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Message par ghimi06 Mer 19 Sep - 23:57

pimousse a écrit:Merci Ghimi pour ces explications ! Very Happy

En tout cas, je ne pense pas que j'arriverais à faire des économies de carburant si je boostais mon pépère... clown
Mon gros défaut : suis toujours à fond, sauf qu'avec un land va falloir que je me détende un peu du pied droit. What a Face




Il est vrai que je conduis surtout au couple et le plus souvent en 5éme ,sans le pousser dans les tours ,mais c'est pas nouveau ,j'ai toujours conduit comme cela , Wink

en def mon credo est "aussi lentement que possible et aussi vite que nécessaire!! Ca me plait bien ça Cool
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Message par Olivier69 Jeu 20 Sep - 13:01

@ghimi : merci!!! Wink
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