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Le blindage

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Le blindage

Message  Invité le Ven 2 Déc - 9:10

En vue d'équiper le prochain 4x4, j'aimerais savoir ce que vous pensez des différents
blindages ?

J'ai lu quelque part clown , que c'était l'équipement essentiel après de bons pneus mixtes.

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Re: Le blindage

Message  peter-1974 le Ven 2 Déc - 10:37

J'ai un LMT en 3 parties ( carter + BV + BT) sur mon Path 8 mm, j'ai rajouté deux équerres en 30X10 fixées sur le chassis en dessous du radiateur, à l'avant.
Sur le KZJ 90 j'avais un blindage N4 (carter) de 8 mm.

Accessoire indispensable pour protéger les organes mécaniques.

Sur certains 4x4, il ne faut pas oublier de protéger le réservoir a l'arrière qui est fait en plastique.



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peter-1974
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Re: Le blindage

Message  Invité le Ven 2 Déc - 11:08

Tu penses donc que c'est primordiale !
Par contre à la vue du tarif, affraid , on pourrait être tenté d'en faire un soi-même.
Possible ça ?
Retour d'expérience ? rabbit

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Re: Le blindage

Message  peter-1974 le Ven 2 Déc - 14:29

J'en ai fait un en tôle striée alu 7.5 X5, une journée de boulot entre les découpes et l'ajustement, et ben première sortie et premier gros cailloux et ben blindage plié. Donc achat d'un LMT.
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peter-1974
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Re: Le blindage

Message  Invité le Ven 2 Déc - 17:11

Oh Shocked ??!! T'as perdu un blindage toi ????

Y devait aller fort le Peter dans le chemin qui descend là où y avait le gros caillou !!!!! lol


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Re: Le blindage

Message  Invité le Ven 2 Déc - 17:18

Je pense finalement qu'un blindage bien adapté de 8 mm c'est bien.

Ca restera toujours moins cher qu'un réservoir éventré ou un pont éclaté...ou voire les deux !!!
Parce que partir en rando en se disant : " je vais cool, ça risque rien." C'est utopique !!

Ca serait comme rouler à moto sans habillements adaptés en te disant , je roule cool...
quand tu tombes, euh... ça pique... si si rabbit

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Re: Le blindage

Message  brunopath le Ven 2 Déc - 19:07

rappelle toi, au maroc, j'ai juste les pates de fixations du radiateurs qui se sont plier, d'où fuite d'eau, donc plus de refroidissement = moteur à l'arret...
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Re: Le blindage

Message  AL1DU13 le Ven 2 Déc - 19:23

brunopath a écrit:rappelle toi, au maroc, j'ai juste les pates de fixations du radiateurs qui se sont plier, d'où fuite d'eau, donc plus de refroidissement = moteur à l'arret...

Oui mais tu avais le Path!!
Faudra voir selon le 4X4 que vous choisirez, car certaine marque vont mieux sur telle ou telle 4X4, et puis il y a toujours les promos de temps a autres!
Et pour répondre a ta question, dans l'ordre je mettrais pneus, blindages, suspension, prefiltre snorckel, treuil en dernier.
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Re: Le blindage

Message  brunopath le Ven 2 Déc - 19:28

pneus , blindage, d'accord, après c'est l'achat d'une sangle à mon avis...
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Re: Le blindage

Message  AL1DU13 le Ven 2 Déc - 22:25

+1 pour la sangle, et une pelle!
Mais bon ce n'est pas un trés gros investissement sur le 4X4!!
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Re: Le blindage

Message  peter-1974 le Sam 3 Déc - 1:24

Brunopath,
rappelle toi, au maroc, j'ai juste les pates de fixations du radiateurs qui se sont plier, d'où fuite d'eau, donc plus de refroidissement = moteur à l'arret...
Les deux petits tétons en bas du radiateur, c'est aussi pour cela que j'ai fait mes deux equerres fixés sur le chassis.
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peter-1974
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Re: Le blindage

Message  Invité le Sam 3 Déc - 10:42

Le blindage me parait vraiment utile, à voir selon le modèle de 4x4 qu'on trouvera...

Une fois que tu commences à équiper ton 4x4, tout te parait "utile" !!! Surtout si tu as
eu une galère que tu aurais pu éviter en étant mieux équipé, mais ça on verra plus tard.

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Re: Le blindage

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